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世上有平民化的運動,也有貴族化的運動。通常說小資玩保齡,中產玩高爾夫,富豪玩賽車,至於富豪中的富豪,他們的選擇是——帆船。
8月底,一艘由幾位深圳業餘帆船手駕駛的雙體帆船「騎士號」順利抵達深圳,改寫了中國業餘帆船運動的航行記錄。
「騎士號」於2005年2月從法國的拉羅謝爾港口起航,穿越半個地球,跨越歐非亞7個海區,航行1.1萬海里。此次航行選擇在「中法文化年」及鄭和下西洋600週年紀念的時候舉行,顯然意義不凡。
能讓燒錢玩家捏出一把汗
Globe Challenge和Clipper環球航海大賽是世界頂級環球航海賽事,賽事全程數萬海里,航程歷時最長達10個月,每四年舉辦一次,被稱為「海上F1」。然而若論奢侈的程度和燒錢的速度,F1只能望其項背。
作為一家跨國公司的高級管理者,50歲的汪軍仍然懷有一顆赤子之心,他自1998年接觸帆船運動,至今已經快10年了,還不曾擁有一艘屬於自己的帆船。
「遠洋帆船實在太昂貴了,我現在還買不了,一般的小型帆其實可以購買,但那就沒什麼意思了。一來如果不出海,玩帆船就失去了意義,玩起來肯定不爽;二來即使普通的小帆船價格也在百萬元上下,還不如駕駛俱樂部的船和大家一起玩。」 汪軍說。
最普通的遠洋帆船價格大約在數百萬元人民幣,而能夠參加像Clipper或稍遜一級的這些遠洋賽事、配備精良儀器和高級導航系統的帆船,造價動 輒就是上千萬元。F1進入中國後,引來人們的普遍關注,因為這是個像徵世界最雄厚財富實力和科技水準的燒錢遊戲。可是帆船賽事能讓一般的燒錢玩家捏出一把汗。
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